Ви не увійшли.
Но нужно сказать навигация по грядкам дело не простое. И GPS тут врядли сильно поможет. В Украине, кстати, есть определенный интерес к подобным разработкам.
С уважением, Андрей.
Конечно есть, Андрей. У нас даже есть гипотетический заказчик.
Только готов вкладываться за 65% доли,
а мой коллега не готов брать деньги
за разработку на таких условиях.
Если вы знаете, доля в размере 15% в стартапе, полностью закрывает
шансы на участие других инвесторов. Мы эту ситуацию лично прошли
с партнерами.
Таким образом, заказчик хочет почти весь стартап и технологию,
вложив денег в одну единицу продукции,
а коллега не согласен. Потому коллега сам хочет делать этот
продукт за свой счет. Так и двигается микро-шагами.
Третий год.
Я предложил зарубежному стартап-акселератору этот проект (в котором был
с другим проектом), сделал некоторую презентацию и заполнил облако документов.
Но они не очень были намерены финансировать и поставили в тупик простым
вопросом: сколько фермеров готовы купить ваши
тележки с автопилотом по цене $8000?
Вот мы и задумались с марта... А сколько же? Может парочка найдется на заказ
в несколько штук, но это явно не рынок.
Mishka пише:Давайте попробуем сделать на Bluetooth Direction Finding. Точность - несколько сантиметров.
Не стоит дергаться. Тут надо технологии ИИ. И это уже работает.
Что касается задачи Balu, то у меня появилось четкое понимание, что нужно сделать тест идеи.
А именно собрать на микроконтроллере с датчиками систему навигации.
Подключить вывод с нее на экран и банально водрузить на магазинную тележку
с колесами. Человек ее может передвигать согласно указаниям на экране и так
проверить систему навигации без моторов, контроллеров и больших батарей.
Когда этот Proof of Concept отработает, можно браться за самоходную тележку.
До того, точно нет смысла дергаться.
Давайте попробуем сделать на Bluetooth Direction Finding. Точность - несколько сантиметров.
Спасибо за название технологии! Обязательно почитаю. Дергаться, конечно, нужно. И чем больше технологий
в запасе, тем лучше. Маяки на базе Bluetooth в торговом зале магазина мы тоже рассматривали в другом проекте.
Но чисто, как идею, до тестов не дошли.
Мне весьма интересно Bluetooth Direction Finding еще и потому, что есть задача "Робот следует за человеком"
и хорошо бы определять направление, куда идет человек методами Bluetooth.
Но это вряд ли. Если Bluetooth Direction Finding хотя бы покажет факт удаления человека, то уже можно
было бы принять решение о необходимости запускать моторы или поднять скорость.
Пеленгация с помощью Bluetooth® Low Energy (LE)
Bluetooth Direction Finding: Angle of Arrival (AoA) and Angle of Departure (AoD)
Результат анализа:
Мы здесь
Они тут
или тут
38 000 USD за этот без манипулятора.
У меня прайс на его комплектующие есть.
Конец анализа.
А вдруг, все же кто-то анализировал этих роботов?
Что тут вообще анализировать?
Не хочется сильно ругаться но...
1. Первый этап любого проекта - это сбор информации. Второй этап - анализ аналогов, выбор прототипа. Ни Balu, ни Sattva этого явно не делали.
Отчасти вы правы, но лишь от части.
Да, складских роботов я перестал анализировать, так как их много и они очень хороши.
В январе 2020 проанализировал около 50 компаний
занимающихся робототехникой и сделал пару довольно
больших таблиц. Часть полей: стартап это или продакшн
и объем инвестирования в случае стартапа.
Проанализировав около полутора десятка из полусотни
стало ясно, что нужно определиться с тем, что интересно.
Прекратить анализировать все возможные роботикс компании,
так как разброс был от ABB, с миллиардными доходами
и историей более 30 лет до стартапов. Кстати ABB по памяти
занимается именно промышленными манипуляторами
десятки лет.
Есть компании, разрабатывающие именно автопогрузчики
и на базе них делают складских роботов с автопилотом
или близко к нему. Их немного попалось - штуки 3, но они есть.
Потому в конце концов я сделал акцент на сельскохозяйственных
стартапах и производителях телег. Одна из причин:
- есть более десятка компаний занимающихся созданием складских
роботов и весьма успешно, потому там нет смысла даже пробовать
конкурировать что-либо представлять.
В большинстве случаев выпускаются плоские роботы (30 см в высоту и
широкой базой с колесами около 5-10 см в диаметре, с низким центром
тяжести).
Например, всем известный Amazon, не сильно заморачиваются с манипуляторами,
и перевозят целые стойки с полками. При этом их тележки очень устоячивы и тягают
не один десяток кг.
В области С/Х роботов намного меньше - ибо тут по линии на автопилоте не проехать
и площади в сотнях гектар.
Минимально профинансированным нашел
Augean Robotics - команда из 7 человек, проживающих в США, + нескольких консультантов
уровня Ph. D. + инвестиций на $1.7 млн. за два года разработки.
Весной 2020 они получили предзаказ на 100 роботизированных тележек с автопилотом
для перевозки винограда.
Весной занимался развитием нашего с товарищем стартап, финансировали своими силами.
Дошли до работы с контроллерами и моторами. Написал я прошивки для
Arduino. И сейчас внедряю часть стартапа уже на территории заказчика.
В октябре Balu появился с вопросом складского робота.
Все, что могу предложить - самодвижущуюся платформу на колесах.
Один из вариантов как раз на запчастях от гироскутера для
ТЕСТИРОВАНИЯ методик НАВИГАЦИИ И ДВИЖЕНИЯ по складу.
Анализировать складских роботов - это уже больше задача инвестора-заказчика.
Мне как бы это и так понятно: проще купить готового, так как их море. ![]()
Но если заказчик хочет тележку с колесами, на которую водрузится
что-то кроме ящика с виноградом или картошкой - это его дело личное,
а мне забава. ![]()
Тележки и манипуляторы это очевидно не проблема.
Если есть процесс разработки, подбора моторов, обработки металла, то проблем тут валом.
Прибавим к этому подготовку контроллера, сборка датчиков и, наконец, программирование.
Это не проблема, если купить готовое. Если разрабатывать, то хорошо нужно понимать,
во что мы ввязываемся.
В общем, если выполнить такую задачу:
Тележка без манипулятора
проедет из точки А в точку Б
на расстояние более 50 метров,
сделав хотя бы 1 поворот,
хотя бы на ровные 90 градусов,
и не втаранится ни во что по пути,
то я буду апплодировать долго и радостно.
А если оно сделает так раз 10, то есть,
проедет 500 метров, буду аплодировать стоя.
Если оно еще и с манипулятором что-то сделает,
то это потянет уже на участие в конкурсе
University Rover Challenge 2022
http://urc.marssociety.org/home/urc-news
и там уже грамотные люди начислят немало баллов в одном из конкурсов.
Кстати, на 2021 уже запись закрыта. ![]()
Оплата 120 грн / час.
Добрый день.
Есть работа с библиотекой U8GLIB и
UART-портом для работы с char array.
String не допускается.
Работа удаленная через TeamViewer.
Оплата почасовая.
+38096-0-555-678 Алексей
Звонить с 10:00 до 20:00.
Вы реально так глупы или это издёвки такие?
Возможно глуп. Почему нет?
Издевок не планировал.
Я манипулятор конструировать не буду так долго, как это возможно.
Пускай заказчик ищет исполнителя на манипулятор. Моторы
подобрать можно, но датчики и механизмы - это уже целый проект.
Потому 4м он или 40м для меня не важно.
Вероятно, будут собирать его уже в помещении. Не возить же
его в таком видео по улице.
Визуализация - это всегда прекрасно. Благодарю!
Пропорции интересные.
Помогают понять, что есть 4 метра в масштабах размера колес 6".
Хотя Вам простительно, вы же в отличии от ТС не утверждали, что разбираетесь в физике.
Спасибо, на добром слове.
Я разбираюсь в практике, когда все рухнуло и ясно, что так делать нельзя.
Но и планирование всегда поддерживаю.
Моя тележка на 4 колесах от гироскутера с батареей весит около 35 кг.
Сможет ли ее перевернуть 4 метровый рычаг с весом 1,5 кг и манипулятором на верху?
Думаю, что сможет и вы правы, что веса в данном случае много не будет.
Так каким этот минимальный вес должен быть, чтобы все не перевернулось?
Хотя бы на глазок. ![]()
Хороший вопрос. Вернемся к условию.
Задача манипулятора:
Снимать коробку с полки.
Высота полки: 4м
Вес коробки до 1,5 кг
Расстояние перевозки коробки: "хотя б 40 метров"
Там все в сборе не больше 60 кг с батареей должно быть.
1 колесо гироскутера выдерживает 50 кг без проблем.
Колес 4.
Не советую кнопку от шуруповерта использовать, когда-то давно так делал, полная лажа с "воткнутыми" в ту коробочку проводами, там нет надежных контактов.
Спасибо. Мне тоже она не нравилась никогда. ![]()
https://www.youtube.com/watch?v=BBwEF6W … t&index=17 Этот проект хочу соединить с вашим. Ну и добавить различные устройства для перевозки прополки и посадок растений.
Некоторые еще говорят нужно добавить диодов для реверса двигателя из-за больших токов. Но толком ребята не объяснили куда.
Приветствую almat. Прошло 2.5 года от даты вашего сообщения.
Идет осень 2020. Делаю свою самоходную тележку
и знакомлюсь с проектами, которые уже ездят. Интересно, как ваши успехи в объединении двух проектов:
OpenCV Python Neural Network Autonomous RC Car
и
проект тележки от Petro?
С диодом, полагаю, разобрались? ![]()
Диоды защищают микроконтроллер.
В этом проекте есть заказчик и он захотел именно робота с манипулятором.
Размер склада мы пока не знаем.
Вопрос в том, готов ли он к затратам на разработку?
Маленькими они не будут.
Краткий обзор мотор редукторов для любых проектов.
https://youtu.be/6mvUj8MG_W0
Robotodatel
3.79K subscribers
Чистая практика, никакой документации. Так и должно быть, если
собирать роботов, а не наукой заниматься. Ничего против науки
не имею, но на пути от документации до изделия лежит море
неправдивой документации. И это проблема, которую всегда
дорого и неизбежно нужно преодолеть.
Чтобы не потерялось, пишу расчет прямо здесь.
Приблизительный расчет затрат на постройку
Складского робота
$180 корпус + работа (минимум)
$60 колеса (4 штуки)
$232 контроллеры (4 штуки)
$95 система приема команд + Arduino + WiFi приемник (возможно ESP32)
$100 Датчики, чтобы не бился об стены
-------------
$667 Итого
Это без манипулятора, без цены программирования.
Только коробка на колесах.
Манипулятор, думаю, меньше $300 не будет.
Возможно лучше даже $500 закладывать.
Так же нужен будем компьютер с i5 CPU,
WiFi роутер, интернет и комната-склад для тестов.
При бюджете проекта $1500 USD +
можно начинать думать о постройке чего-то такого.
С меньшим бюджетом - дальше идеи не пойдем.
Время разработки: от 4 до 6 месяцев на команду из 4-6 человек,
которые захотят работать бесплатно с перспективой долевого участия
в проекте и получении денег от продаж.
Если посчитать стоимость работы, то...
Думаю от $5000 (пять тыс.) за полгода работы для 6 человек.
P.S.
Забыл к этому всему посчитать батарею.
$450 за батарею, которой хватит на 3-6 часов.
$200 чтобы как-то ездило.
Такую тележку вы задумали?
Mini-Pilot - наш совместный проект с товарищем,
который прекрасно справляется с моторами,
батареями и обработкой металла, а так же
придумывает механические узлы, крепления
и прочее, к чему прикручиваются колеса и электроника.
Моя часть работы - программирование Arduino и прием/передача
данных (радио аппаратура, сервера в Internet и прочее, что
касается телеметрии, а так же систем управления).
Колеса с моторами на радио управлении мы делаем с лета 2019
на разных платформах. Кое-что уже поехало, и теперь вполне
можно сделать публикацию об этом малыше на форуме Arduino.UA.
Цель 1 - Высокая : отработка системы управления, обнаружения препятствий, объезд их.
Это первый этап системы навигации, построения маршрута и движения по нему.
Цель 2 - Практичная : Отработка схемы Приемник FS-IA6b -> Arduino Uno -> DAC MCP4725 -> Motor Controller -> Motor.
На ее реализацию ушло полтора месяца программирования (март-апрель 2020).
Цель 3 - Земная : Возить сумки по магазину, картоху в мешке и 19 л бутыль от бювета к дому (800 м).
Цель 4 - Идейная : Демонстрировать простое изделие и искать заказчиков на более сложные и прибыльные задачи.
Надо сказать, что 2-ая практичная и 4-тая идейная
цели уже отработали. Благодаря подготовке
весной, мы получили заказ на разработку системы
дист. управления большим автомобилем
массой 800 кг этим летом 2020.
Это к тому, что наивное хобби без внешнего
финансирования и реального заказчика уже
принесло первую прибыль размером
в две средних зарплаты квалифицированного
спеца. Однако, продавать готовые тележки в Украине
нелегко и мы четко не знаем, будут ли заказчики.
Цель 5 - Энергетичная : быть мобильной батареей для питания ноутбука, роутера, WiFi точки доступа и зарядки мобилок / планшетов.
Если прицепить подходящую колонку, будет бумбокс на колесах.
Колеса: от гироскутера по 600 Вт каждое (надеюсь).
Мощность: 4 x 600 W = 2400 W
Батарея: 37V, 15 A*h, Li-Ion, 10S.
Выходы электропитания: 40 V, 19 V, 12 V, 5 V.
Запас хода: 10-15 км.
Контроллеры моторов: родные от гироскутера (а так же от мотор-колеса для велика с реверсом и любые другие).
Контроллер управления: Arduino Uno
Схема передачи сигнала:
Радио-аппаратура Fly Sky i6 -> Радоволны -> Приемник FS-IA6b -> Arduino Uno -> DAC MCP4725 -> Motor Controller -> Motor.
Управление: радио-канал 2.4 GHz, вручную (Fly-Sky FS-i6 до 500 м прямой видимости).
Прошивка под Arduino Uno написана еще в марте 2020,
но теперь есть желание перенести ее на ESP32.
Работа над проектом идет неспешно. По мере сил буду публиковать результаты.
Ну, вы по крутому.. У меня не такой мощный аппарат. Можем за подробности в личке пообщаться. Интересно
Ну, вы по крутому.. У меня не такой мощный аппарат. Можем за подробности в личке пообщаться. Интересно
Мы - скромные парни. Наш аппарат маленький:
2 мотора по 250 Вт.
гусеничный. Есть еще пара в разработке - колесные.
Кое-что есть на видео:
https://youtu.be/GRJrxtSBCpQ?t=50
Крутая тележка - за счет заказчика.
Написал, чтобы показать: крутое мы тоже можем.
Там большой проект.
Был бы заказчик. И вот это - главная сложность. ;-)
И еще важно: не только в Китае делают роботов.
В других местах гаражные парни тоже могут. И не хуже.
P.S.
Михаил, запрос в Skype я вам отправил.
Проблемы с выбором железа для манипулятора. И как все это практически.
Михаил, когда мы практически попробовали 4 колеса от гироскутера покрутить, да с командами от Arduino,
то мысли о железе для манипулятора и автопилоте стали для нас не самой актуальной проблемой.
Мы потратили больше двух лет, собирая первые прототипы с дистанционным управлением.
И это без манипуляторов и автопилотов.
Интересно, что я наткнулся на ваше сообщение,
так как последний раз был на форуме больше года назад.
Мог и не заметить единомышленника.
Спустя все эти месяцы борьбы и разочарований, у меня встал главный вопрос:
Кто заказчик и по какой цене он готов покупать робото-тележки?
Мы пока нашли 1 заказчика, и заканчиваем разработку 4-колесного дрона с дистанционным
управлением для коммерческой эксплуатации. Других клиентов пока не видно.
Характеристики примерно такие:
Бортовой поворот
2 мотора по 10 кВт каждый
4 ведущих колеса
редукторы, обеспечивающие крутящий момент в 400 Н.м. на каждую сторону
скорость 10 км/час
грузоподъемность: 1000 кг
повышенная проходимость по грунту
Время непрерывной работы: 90 минут
Батарея: Li-Ion, 150 А*ч., 74V. (20S-3P).
Вот есть задумка сделать складской робот.
Betu, Прототип готов. Куда ехать тестировать:
https://www.youtube.com/watch?v=z5jYxHHSkEA
Готовый купи, например https://russian.alibaba.com/product-detail/agv-robot-forklift-with-factory-price-62417918447.html
Если думаешь, что самогонный будет дешевле - ошибаешься.
Зачем ему готовый робот за $7 000 .. $20 000, если он свой из Ардуинки хочет сделать?
Выглядит, как издевка! Не пробовали сделать робота - не обламывайте Желание. ;-)
А то человек и вправду вам поверит, что не возможно робо-тележку самому сделать.
Вы бы еще ClearPath WARTHOG порекомендовали за 37 000 EUR:
https://clearpathrobotics.com/warthog-u … cle-robot/
Ваш пост был бы с большим смыслом если бы драйвер хороший на моторы от гироскутеров посоветовали.
Например такой,
HGLRC FLIPSKY FSESC 50A V4.12 ESC
https://www.aliexpress.com/item/32960228181.html
Еще есть отличный канал по робото-строению от автора РоботоДатель:
https://youtu.be/e1AMgEXdwf0
Обращайтесь
https://www.newformua.com/
Спасибо. Нужно резать акрил 10 мм, металл и прочее.