Ви не увійшли.
Щодо ефективних на малих навантаженнях перетворювачів, то існують мікросхеми, наприклад MAX17553, LTC3388, TPS6217x. Але в продажу в Україні бувають рідко. Мабуть, не користуються попитом.
Дивіться у бік тих, що застосовуються у всяких соляр-модулях, там люблять високі ККД при низьких струмах.
А чи дійсно має сенс ставити лінійний 7809 при наявності різноматітних dcdc ?
Це дійсно буде надійніше?Але як я писав ось цей має ненадійні резистори і в автомобілі може горіти вхід, незнаю чому, але я таке бачив
https://www.aliexpress.com/item/1005004872563696.htmlЄ в мене і такий вариант
https://www.aliexpress.com/item/1005005393995240.html
в ньому можно запаяти перемичку на 9в і немає проблеми з ненадійним резистором.Просто останній буде за розміром ще меньше ніж 7809 і два конденсатора
А, ще одне: перший чуть більше споживає на холостому ході без нагрузки. А другий не заводиться якщо на вході обмеження по струму меньше 0,12А. Я такі речі тестую від ЛБЖ, ставлю обмеження 100мА на всяк випадок, а він не заводиться, типу як майже КЗ по входу. Ставиш обмеження 200мА і працює як потрібно.
Але ніде немає інформації як всі ці речі ведуть себе на 20-30мА струму, всі тестують їх на пару ампер і т.п.
В даташіті на мікросхему, на якій зроблено перетворювач, дивитись графіки ККД (efficiency). Якщо нема PFM або інших методів підвищення ККД на малих навантаженнях, то буде просто низький ККД. Можливо навіть нижчий ніж у лінійного стабілізатора.
Але ніде немає інформації як всі ці речі ведуть себе на 20-30мА струму, всі тестують їх на пару ампер і т.п.
А чи дійсно має сенс ставити лінійний 7809 при наявності різноматітних dcdc ?
Це дійсно буде надійніше?
Але як я писав ось цей має ненадійні резистори і в автомобілі може горіти вхід, незнаю чому, але я таке бачив
https://www.aliexpress.com/item/1005004872563696.html
Є в мене і такий вариант
https://www.aliexpress.com/item/1005005393995240.html
в ньому можно запаяти перемичку на 9в і немає проблеми з ненадійним резистором.
Просто останній буде за розміром ще меньше ніж 7809 і два конденсатора
Без радіатора?
Це вже треба точно заміряти струм і нагрів, можливо і 78l09 вистачить.
А по обвязці два кондера?
Так
Може тоді краще low-drop LM1085 ?
Можна і його. Тільки наскільки я зрозумів з даташиту у нього фіксовані лише 3, 5 та 12 В. Або регульваний вихід по типу LM317
В авто думаю що питання економії споживання не стоїть? Тоді - 7809 і не паритись.
Без радіатора? А по обвязці два кондера?
Може тоді краще low-drop LM1085 ?
mini-360, але в ньому доволі ненадійний резистор регулювання
Є такі ж модулі у яких перемичками вибирається потрібна напруга на виході. На крійняк - виставити напругу, випаяти резистор, заміряти і підбрати постійний.
В авто думаю що питання економії споживання не стоїть? Тоді - 7809 і не паритись.
Привіт. Всім відомо що ардуіно нано може живитись від 12в по входу VIN, але в автомобілі може бути і до 16в, стрьомно. Ставити перетворювач на 5в та живити нано по входу +5v можно, але теж мені це не дуже подобається зважаючи на те що в нано є свій перетворювач, який може бути так би мовити другим варіантом захисту.
Тобто ставимо перший перетворювач, який робить +8-9в та потім вже рідний перетворювач нано робить свої 5в. Якщо пробє перший, то рідний скоріше всього витримає цю проблему.
І тут зявляється питання, який саме dc-dc перетворювач буде найбільш якісно працювати в умовах малого струму, в районі до 20-30мА? Нажаль немає осцилографа, пробували mini-360, але в ньому доволі ненадійний резистор регулювання і іноді в них пробиває керамічні конденсатори по входу (знаю два-три таких випадки). Хотілось би прочитати Ваш достід та що Ви порекомендуєте. Розмір dc-dc перетворювача теж немаловажний фактор