Форум arduino.ua

на самом деле есть много умельцев которые сами проводят регулировку развал схождения. например вот посмотрите. там и с нитки используют и сооружают оригинальные приспособы...которые находят в гараже)))

вы как наковыряете информацию как снимают данные ( щель / матрица фото )   отпишитесь плс, мне интересно

это грузовой, зато мобильный !
наверное все таки проще и дешевле изготовить новые крабы чем переводить в электронный вид.
Точность регулировки превосходная и есть возможность делать поправки на износ деталей ходовой и рулевой. На комп. стендах нужно чтоб рулевая и ходовка были в идеальном состоянии, без люфтов.

Принцип действия системы измерения на основе 3D-технологии . Системы на основе трехмерного измерения появились во второй половине 90-х годов, что стало результатом совместного труда инженеров компании SNAP-ON и JOHN BEAN. В основе данной технологии лежит принцип обработки изображения, получаемого с CCD-видеокамер высокого разрешения. Для построения изображения используются мишени с метками, которые устанавливаются на колеса. Методика измерений основывается на свойствах предметов в перспективе и ракурсе. Зная форму, реальный и видимый размеры предмета, можно рассчитать расстояние до этого предмета и угол, на который он отклонен. Вкупе с программным обеспечением такая система дает погрешность в 1 мм при расположении камеры на расстоянии десяти метров. Процедура измерения углов достаточно проста. Первым шагом является выполнение позиционирования - определение положения осей автомобиля в пространстве. Процедура позиционирования производится после выполнения компенсации биения дисков. В стендах с измерительными головками для этого вывешиваются колеса. А в 3D стендах для этого достаточно прокатить автомобиль назад на 30 см( отклонение колеса на 45 градусов). Во время откатывания по мишеням определяются координаты осей вращения колес. В 3D стендах все колеса компенсируются одновременно, в отличии от "головочных" стендов. Затем строиться трехмерная модель базиса автомобиля. Относительного этого базиса вычисляются углы развал-схождения и прочие параметры. Помимо вычисления углов развал-схождения система стенда позволяет определить геометрию кузова, геометрию подвески, определить вылет колес и т.д.

если кто то сделал, всегда можно повторить )
Китай тому пример ), что порше,  что истребитель 5го поколения, что 3D рисовалку,  копируют если нужно для бизнеса )

я не вижу полностью задачу, потому ничего сказать не могу
мне нужно на 100% понимать что и как происходит.
будет возможность посмотрю как делают развал/схождение

найдите руководство по использованию стенда, там есть основные моменты на которые нужно обратить внимание,
и Вам прийдеться ОЧЕНЬ много провести экспериментов, зеркала, лазер, снимать данные матрицей или шель по направляющим катается
смотрите видео, мануалы читайте, вы должны точно понимать как это работает )

интересно такой стенд когда то отбивается по затратам? 
самые простой б/у с зеркалами тоже не копейки стоит.

да, я думаю что только оптика может работать, вы как углы ставите, и какая погрешность?

KMS, компас, гироскопы  (микросхемы )  пользовательские не вытянут необходимые погрешности  ( я так думаю )
поразбирайте как снимают данные в 3D стендах

Лицензии тут не причем я делаю для себя.
Стенд у меня самодельный, похож на ваше фото.

Документации нету никакой, учебник геометрии разве что.